美国苹果公司造车计划曝出加速推进迹象,在制造端可能与韩国现代起亚公司接近达成合作,而团队建设方面或将原保时捷底盘开发副总裁招致麾下。
据外媒3日报道,苹果和韩国现代起亚公司接近达成协议,将在位于美国佐治亚州西点市的车厂合作制造以“苹果”为品牌的自动驾驶电动车。
苹果团队研发的“苹果汽车”暂定2024年投产。不过,消费者新闻与商业频道(CNBC)报道称,最终时间表可能推迟。
CNBC 3日报道称,苹果和现代起亚尚未达成协议,苹果也可能最终决定单独与另一车商合作,或同时与现代和另一车商合作。
韩国媒体3日报道称,作为合作生产电动汽车计划的组成部分,起亚已获得来自苹果公司的36亿美元投资。
《韩国经济新闻》上个月称,苹果提出的合作建议包括电动车生产以及电池研发。路透社称,苹果公司可能对利用现代汽车的电动车平台和设施感兴趣,希望借此降低研发和制造成本。
业界人士指出,苹果首次进军电动汽车领域,过往与苹果合作的供应链都不具备汽车生产能力,相比之下,起亚不仅拥有造车经验,更在中、美、欧设有生产基地,这一点对于全球销售很重要,对于必须严控成本的苹果来说十分必要。
另一方面,苹果也积极拉拢技术人才,推动汽车项目进程。美国财经网站Business Insider报道,苹果邀请保时捷负责底盘开发的副总裁哈雷尔加盟,该消息让市场热议的“苹果汽车”似乎距离实现又近一点。(记者 闫磊)
食品安全无小事,及时发现问题、加强监管很有必要。回应市场期盼、顺势深化改革,让消费者对车厘子安心,监管部门应当主动作为,早日实现从被动监管向主动监管转变、由事后治理向事前防范转变。
当下,汽车业正大踏步向“新四化”迈进,芯片扮演着越来越重要的角色。然而,在芯片短缺的大背景下,目前全球汽车业正“芯”事重重,一场加持新技术、新方向的全球竞争正在拉开帷幕,
如果您2月20日之前没有拿到您的汽车,可以随时找任何媒体报道“因为特斯拉很火 发头条好蹭!”
近日,工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品》(第340批)、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2021年第1批)、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第二十三批)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三十九批)等四则公告。
春节前是年货采购的高峰期,为贯彻落实商务部“2021全国网上年货节”工作部署,疏解线下人群集聚,方便消费者购置年货,河南灵宝举办了2021年货直播节活动。
一网约面包车因超员20%以上,在河南省公安厅高速交警总队一支队组织的面包车拼车超员专项整治行动中被查获,该网约车司机王某某驾驶证被一次性记12分,其驾驶证面临降级。
自燃、爆炸、“甩锅”……特斯拉在面对安全事故时的反应,不由得让人联想起曾经的智能手机行业“老大”三星。
近年来,电动汽车在全球汽车市场销量持续增长,同时安全问题也备受消费者关注。
2021年1月份车企销量大增,国内造车新势力1月份汽车交付量均实现大幅增长。受此消息影响,2月2日,汽车板块整体拉升。